{"id":7838,"date":"2025-09-02T23:53:41","date_gmt":"2025-09-02T21:53:41","guid":{"rendered":"https:\/\/test.greenmetallurgy.rwth-aachen.de\/?post_type=ime_project&#038;p=7838"},"modified":"2025-09-17T00:39:25","modified_gmt":"2025-09-16T22:39:25","slug":"hvbatcycle-hv-battery-recycling-and-resynthesis-processes-for-sustainable-and-functionally-preserved-material-cycles","status":"publish","type":"ime_project","link":"https:\/\/metallurgie.rwth-aachen.de\/de\/ime-project\/hvbatcycle-hv-battery-recycling-and-resynthesis-processes-for-sustainable-and-functionally-preserved-material-cycles\/","title":{"rendered":"HVBatCycle - HV-Batterie Recycling- und Resynthese-Prozesse f\u00fcr nachhaltige und funktionserhaltene Materialkreisl\u00e4ufe"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">Das Projekt \u201eHVBatCycle\u201c hat das \u00fcbergeordnete Ziel, innovative, nachhaltige und energieeffiziente Prozesse entlang der Wertsch\u00f6pfungskette von Hochvoltbatterien aus Elektrofahrzeugen zu entwickeln und tiefergehend zu verstehen, um in naher Zukunft die geschlossene Kreislauff\u00fchrung von Batteriematerialien zu erm\u00f6glichen. Insbesondere sollen die Prozesse zur sortenreinen Demontage, zum \u00f6kologisch effizienten Recycling von End-of-Life Batterien sowie zur Herstellung neuer Batteriematerialien aus den zur\u00fcckgewonnen Sekund\u00e4rrohstoffen untersucht und deren Skalierbarkeit sowie Wirtschaftlichkeit aufgezeigt werden. Aufbauend auf unterschiedlichsten Vorg\u00e4ngerprojekten bei den teilnehmenden Partnern sollen Neu- und Weiterentwicklungen dargestellt werden, wie und mit welchem finanziellen sowie technischen Aufwand die Anforderungen der neuen EU-Gesetzgebung hinsichtlich des stofflichen Recyclings von Li-Ionen Batterien bis zum Jahr 2030 erreicht und sogar \u00fcbertroffen werden k\u00f6nnen. Durch ein interdisziplin\u00e4r aufgestelltes und hochqualifiziertes Konsortium sollen auf zahlreichen Kerngebieten der Partner innovative Prozesse einer verketteten End-to-End Wertsch\u00f6pfungskette entwickelt, untersucht und, mit Ausnahme der Elektrolytaufbereitung, aus dem Labor in eine prototypische Umsetzung auf mind. TRL6 gef\u00fchrt werden. Erg\u00e4nzend wird gepr\u00fcft, ob die hergestellten Sekund\u00e4rmaterialien auch f\u00fcr einen erneuten Einsatz in der Batteriezelle im Sinne der mehrfachen Kreislauff\u00fchrung geeignet sind. Zudem wird, dem Recyclingprozess vorgeschaltet, eine Batterieanalyse durchgef\u00fchrt, die vorab die eingehenden Batterien hinsichtlich einer m\u00f6glichen Weiternutzung im 2nd Life vorsortiert.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">IME project management:\u00a0<a href=\"\/de\/team\/alumni\/dominik-buscher-geb-schmitz\/\">Dominik Schmitz<\/a><\/p>\n<div class=\"py-2 col-12 col-sm-80\">\n<div class=\"project-img\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/metallurgie.rwth-aachen.de\/img\/projects\/\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":4221,"template":"wp-custom-template-single-item-project","class_list":["post-7838","ime_project","type-ime_project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/metallurgie.rwth-aachen.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Circular-Economy-for-Batteries.jpg",586,430,false],"thumbnail":["https:\/\/metallurgie.rwth-aachen.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Circular-Economy-for-Batteries-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/metallurgie.rwth-aachen.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Circular-Economy-for-Batteries-300x220.jpg",300,220,true],"medium_large":["https:\/\/metallurgie.rwth-aachen.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Circular-Economy-for-Batteries.jpg",586,430,false],"large":["https:\/\/metallurgie.rwth-aachen.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Circular-Economy-for-Batteries.jpg",586,430,false],"1536x1536":["https:\/\/metallurgie.rwth-aachen.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Circular-Economy-for-Batteries.jpg",586,430,false],"2048x2048":["https:\/\/metallurgie.rwth-aachen.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Circular-Economy-for-Batteries.jpg",586,430,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/metallurgie.rwth-aachen.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Circular-Economy-for-Batteries-16x12.jpg",16,12,true],"ime-team-card":["https:\/\/metallurgie.rwth-aachen.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Circular-Economy-for-Batteries.jpg",586,430,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"LiaXLiang","author_link":"https:\/\/metallurgie.rwth-aachen.de\/de\/author\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"The project &#8220;HVBatCycle&#8221; has the overall objective to develop and understand innovative, sustainable and energy-efficient processes along the value chain of high-voltage batteries from electric vehicles in order to enable the closed-loop recycling of battery materials in the near future. In particular, the processes for unmixed dismantling, for ecologically efficient recycling of end-of-life batteries and&hellip;","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/metallurgie.rwth-aachen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ime_project\/7838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/metallurgie.rwth-aachen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ime_project"}],"about":[{"href":"https:\/\/metallurgie.rwth-aachen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ime_project"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metallurgie.rwth-aachen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/metallurgie.rwth-aachen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}